最近几日，国内不少城市遭受大雾天气，造成航班大面积延误，不少网友开始在微博上呐喊：现在正是购买航空延误险的良好时机！记者昨日了解到，目前国内购买航空延误险的旅客所占比例只有0.6%左右。

冷落千名旅客仅6人购买

“最近购买航空延误险的旅客并未见明显增多。”昨日，携程旅行网华西区机票业务部相关负责人称，从去年11月、12月的数据看，购买航空延误险的旅客只比去年同期增加了大约10%。

据了解，航空延误险早在2004年就在国内推出了。当时，一家外资财产保险公司推出了两款旅游险，其中“旅程延误”即被列入保险范围。随后，不断有保险公司跟进推出类似险种。然而，最终的市场效果并未见当初想像那样理想。

一家大型知名的商旅在线销售企业向记者提供的数据显示，目前国内购买航空延误险的旅客所占比例只有0.6%左右。相当于，平均一千名旅客中只有6人购买了航空延误险。

旅客：理赔程序太麻烦

记者调查了解到，除了一些旅客不知道有这样的险种出售外，有一部分旅客则以理赔时办理程序太多、太麻烦为由而不愿购买。

“为了三四百元的赔偿，哪个愿花这么多时间去准备这么多材料。”经常出差的成都市民刘先生称。据悉，旅客购买了延误险理赔时，一般需提供航空公司延误证明、索赔登记表、机票复印件、登机牌、身份证复印件等众多材料，有的保险公司甚至在理赔时限上还有严格规定，如有的限定在航班到达两天内提出索赔，或者五天内提交完相关材料。

同时，也有不少市民认为，航空延误险不应该由消费者来承担，而应由航空公司来承担，而且当航班长时间延误后，航空公司也会负责旅客的食宿，并会获得一定的经济赔偿，所以认为这部分花费“不值得”。

不少业内人士认为，航空延误险要突破目前受冷的瓶颈，除了理赔程序应简单快捷，还应该在险种设置上更加丰富，满足不同消费者的需求，比如对于因飞机延时造成乘客利益巨大损失时，应该设置额外的高额赔偿，而不是一种单一的商业小险种。

航空延误险是由旅客自愿选择购买的一险种。各保险公司的航空延误险保费基本上为20元一份，旅客需购买机票时选择一并购买。一般而言，购买航空延误险的旅客，当航班较规定的起飞时间延误达到2小时才能获赔，依照延误情况可获200元—400元的理赔。在具体理赔上，有的只针对航班延误进行赔偿，有的则对航班延误、取消、备降等影响达到一定条件都要予以赔偿。