很多车主都会抱怨“买的时候说什么都能赔，赔的时候什么都赔不了。”这些年来车险理赔成了大家关注的焦点。那么是不是理赔难真的只是因为保险公司服务太差呢？车主是不是也存在一些问题呢？

20岁以前所有的钱都是靠双手勤劳换来，20至30岁之间是努力赚钱和存钱的时候，30岁以后投资理财的重要性逐渐提高到中年时赚的钱已经不重要，这时候反而是如何管钱比较重要。

“拼车”成为时下春节返乡大军的一个新选择，但在方便之余，也增加了风险隐患。如今很多私家车主“拼车”回家，主要是为了分摊路程中的油费和过桥过路费，一旦被认定是有偿行为，车主可能得不到理赔。假如是有偿“拼车”，一旦发生交通意外事故，保险公司有可能拒绝赔偿。

近日，不少城市都已经进入高温季节，并且伴随着雨水增多，面对高温和汛期，消费者应该做好防暑和车险的准备，如意外险、涉水险等。本文为您详细介绍。

在本文中，保险专家为车主们详细介绍了车辆交强险与商业险的内容，特别针对商业险的不同种类进行了分析和解读。对于车主们，了解车险内容有助于更加有针对性地购买车险产品，详情见下文。

车险费率市场化改革应当进入实操阶段，但是由于四个关卡导致一直没有推送下去，险企待遇不同市场化推进有分歧，赔付责任扩大成本控制引担扰，经验数据残缺费率改革难度大，市场或受冲击试点探路艰难前行。详情见下文。

由于自然现象造成的交通事故，车辆要求理赔的情况数不胜数。近日，南京市便引发由大雪造成的车辆报案数量显著上升，但有些情况保险公司给与不赔的决定。下面为大家讲解事情的始末。

产品责任险指的就是以产品制造者、销售者、维修者等的产品责任为承保风险的一种责任保险。而产品责任，指的就是企业因所生产、出售或分配的产品有缺陷，导致使用或操作该产品的第三者受到人身伤害或财产损失。优孚保险网为您解读它对出口企业的重要性。

汽车保险的理赔程序是一项复杂而繁重的工作。过程是从接受被保险人的出险报案开始，通过现场查勘，确定保险责任和赔偿金额，直至给付赔款的整个过程。特别是处于初夏车辆出险的高峰期，专家建议车主不如从自身做起避免一切“看得见”的危险发生。

“巨灾”频频袭来，保险却并没发挥出应有的力量。一次次警钟被敲响，建立巨灾保险体系刻不容缓。虽然建立完整有效的巨灾风险管理体系，财政支持、巨灾保险和社会救助三方面缺一不可，但在这个体系中，巨灾保险这种市场化的机制，应该发挥更为重要的作用。