新华保险内蒙古市场首续业务各项指标全线飘红，主要有四大亮点，一是续期保费累计超收2000余万元；二是13个月继续率平稳发展，显示业务健康水平提升；三是50%以上机构达成价值保费年度计划；四是人力规模持续增长，架构稳步丰盈。新华保险内蒙古市场续收新单无论是在规模还是在价值保费上都实现了双超越。为新华保险开启了好的局面。同时也确保了新华保险公司其他项目的有序、有力开展。

“汽车三包”新政落地，如果因质量问题需要退车，可至保险公司进行退保，不过车主需留意车险是否起期。若保险尚未起期，则不会产生费用；如退保时保险已经起期，则需按天扣除相对应保险责任的保费。此外，车主如进行换车，可选择进行退保，也可选择至保险公司进行车辆信息的批改。如换车为同款、同配置车型，则不会产生费用；如换车为不同款或不同配置，导致车辆新车购置价出险差异的，会根据新车购置价的差异对应进行保费的增加或减少。

受台风影响，上海、浙江等华东地区连续多日暴雨，造成了不少城市部分道路积水严重，小区地下停车库被淹等情况。车险、家财险报案量也随之明显上升，保险公司纷纷启动应急预案，保险业界开展起台风暴雨保险理赔，目前出险案件的查勘、理赔工作还在紧张进行中。

西沙海难的余波已渐平息，但是相关话题还在继续。其中备受关注的渔业保险话题仿佛在事故之后“受新宠”了。西沙海难之后人们意识到了渔业保险的重要性，对渔业保险充满了新期待。但目前我国渔业保险模式还存在一定的缺陷，也仍然被排除被在中央财政补贴的18个农业保险品种之外。相信此次事故之后相关人士定能重新审视渔业保险。渔业保险新发展也指日可待。

出租车公司与“的哥”保险费问题起争议，出租车公司多次催促“的哥”缴交保险费用，司机们聚集到黄江镇政府门口进行申诉。黄江出租车公司人员与出租车承租者进行解释和协商，一众“的哥”同意由出租车公司与黄江镇政府商讨方案后，再作进一步处理。相信出租车公司与黄江镇政府定能给出好的方案。同时类似这样的事件相信在别的地区也有可能有争议。但相信相关人士能及时调解，给出最佳方案。否则只会争议升级，劳民伤财就划不来了。

某政府办公厅发出关于做好金融支持抗洪救灾和灾后恢复重建工作的通知。通知进一步强调了保险机构在支持抗洪救灾和灾后恢复重建工作上的重要性，明确了保险机构在在灾区重建工作中的职责。保险机构按要求付诸行动定能为灾区民众带来更大的帮助。

社会保险又有新动向，自下月起对于未按规定申报且未缴纳社会保险费的用人单位，社保行政部门可直接作出划拨社会保险费的决定，并通知相关金融机构予以划拨。社保行政部门这一举措有效解决了单位欠缴社保问题，将会大大打击那些在社保问题上投机取巧的单位同时有效维护了员工的权益。一定程度上催促用人单位履行该履行的义务。创造了更好的用工市场。

有的银行基层网点和员工对代理保险业务的营销热情有所下降，根本是有的基层行有了“畏险”、“惧代”心理，不再愿意营销代理保险业务。保险业务要想谋求更好的发展保险代理首要克服的是“畏险”心理，要正确看待这项业务中的风险。同时，要吸取有关事件教训，理性规范营销。只有这样才会使保险业这个大家庭发展的更好，使整个保险行业得到更好的净化，沿着更好的轨道发展。

欧盟目前在巨灾保险投保的强制或自愿问题上争议颇多，欧盟委员会负责内部市场与服务的委员主张政府要更多干预巨灾保险体系。而业内专家提出的少些强制、给市场多些选择的思路值得注意，因为各项政策推行的终端都是企业和消费者，对他们来说，决策层提供多样化选择是最符合其切身利益的，这也能最大程度地减少新政对旧有利益集团的冲击。如果强制依靠政策引导，不光难以推行，还可能令新政破产。

浙江保险业新版服务承诺提升的内容主要有：实行全天侯服务，对保险从业人员提出了更高的要求，进一步明确和缩短了理赔服务时效，更加注重保护被保险人的合法权益。相信以上四个方面的实施会使行业服务得到全面提升，定会赢得更好的服务口碑，开拓更好的行业前景。同时也为其他地区的保险行业树立了榜样，有利于推动整个保险行业向更好的方向发展。